30钢:用作热锻和热冲压的机械零件。冷拉丝、重型和一般机械用的轴、拉杆、套环、以及扒械上用的铸件,如汽缸、汽轮机机架,轧钢机机架和零件、机床机架及飞轮等。
35钢:用于制作热锻和热冲压的机械零件,冷拉和冷顶锻钢材、无缝钢管、机械制造中零件、铸件、重型和中型机械制造中的锻制机轴、压缩机汽缸、减速器轴,也可用来铸造汽轮机机身、飞轮和均衡器等。
40钢:用于制造机器的运动零件,如辊子、轴、连杆、圆盘等,以及火车的车轴,还可用于冷拉丝、钢板、钢带、无缝管等。
45钢:用以制造蒸汽透平机、压缩机.、泵的运动零件;还可代替渗碳钢制浩齿轮、轴、活塞销等零件(零件需经高频或火焰表面淬火);并可用作铸件。
50钢:用于制造耐磨性要求高、动载荷及冲击作用不大的零件,如铸造齿伦、拉杆、轧辊等制造比较次要的弹簧、农机上的掘土犁铧、重负荷的心轴与轴等,并可制浩铸件。
钢的牌号和化学成分
钢管由10、15、20、25、30、35、40、45、50及09MnV、16Mn、15MnV等号钢制成,钢的化学成分分别符合GB699《优质碳素结构钢技术条件》和GB1591《低合金结构钢》的规定。
焊接钢管也称焊管,是用钢板或钢带经过卷曲成形后焊接制成的钢管。焊接钢管生产工艺简单,生产效率高,品种规格多,设备投资少,但一般强度低于无缝钢管。20世纪30年代以来,随着优质带钢连轧生产的迅速发展以及焊接和检验技术的进步,焊缝质量不断提高,焊接钢管的品种规格日益增多,并在越来越多的领域代替了无缝钢管。焊接钢管按焊缝的形式分为直缝焊瞥和螺旋焊管。直缝焊管生产工艺简单、生产效率高、成本低、发展较快,螺旋焊管的强度一般比直缝焊管高,能用较窄的坯料生产管径较大的焊管。还可以用同样宽度的坯料生产管径不同的焊管,但是与相同长度的直缝管相比,焊缝长度增加30-100%,而日生产速度较低。因此,较小口径的焊管大都是采用直缝焊,大口径焊管则大多采用螺旋焊。
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当小偷的学徒真不容易
神偷带着三个徒弟,深夜潜入古玩店,神偷拿出一张古画问:“你们说说,这是哪个时代的画作?”
大徒弟摇头,师父给了一巴掌:“平常白教你了”
二徒弟说不知道,师父踹了他一脚,骂他笨蛋。
三徒弟高兴的说:“我知道,我知道”
师父高兴的说:“哈哈……你们看看老三,快说说,这个标价2000万的画是哪个名家的作品”
三徒弟:“师父,那不是价格,上面写的是2000年画”
师父:“……”
余热处理钢筋在国外已广泛应用,典型例子是英标460MPa级、500MPa级钢筋。英标Bs449因其科学性和适用性而受到国际建筑业的推崇,许多 和地区普遍采用BS4449标准。英标钢筋与我国和其他 钢筋标准中同类钢筋相比,不但强度要求较高而且对冷弯和反弯性能要求更严,因此,其质量要求较高。BS449标准中没有规定具体的加入合金元素和成分范围,国外企业生产英标钢筋一般是用碳素钢采用余热处理工艺,我国出口的英标钢筋也大量采用了余热处理工艺。加拿大标准G30.18中的400R、500R钢筋,美国 ASTMA615/A615M标准中的60级(420MPa)、75级(520MPa)钢筋,德国标准DN488/1中的BS420S、BST500S钢筋等都可采用余热处理工艺生产。国外余热处理钢筋的广泛应用表明,余热处理钢筋在建筑上包括在重要建筑上的应用是可靠的、可行的。
超细晶热轧钢筋
近年来的材料学研究可使普通C-Mn钢获得超细晶组织,已有试验获得了2~3μm的超细晶铁素体组织,屈服强度超过了400MPa。
带肋钢筋的表面形状及尺寸允许偏差
1.钢筋按定尺交货时的长度允许偏差不得大于±25mm;
2.当要求最小长度时,其偏差为+50mm;
3.当要求 长度时,其偏差为-50mm。
带肋钢筋横肋设计原则应符合下列规定:
1.横肋与钢筋轴线的夹角β不应小于45度,当该夹角不大于70度时,钢筋相对两面上横肋的方向应相反;
2.横肋公称间距l不得大于钢筋公称直径的0.7倍;
3.横肋侧面与钢筋表面的夹角α不得小于45度;
4.钢筋相邻两面上横肋末端之间的间隙(包括纵肋宽度)总和不应大于钢筋公称周长的20%;
5.当钢筋公称直径不大于12mm时,相对肋面积不应小于0.055;公称直径为14mm和16mm时,相对肋面积不应小于0.060;公称直径大于16mm时,相对肋面积不应小于0.065。
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